Casco de bicicleta, malentendido de elección

- Dec 28, 2017 -

Hoy hemos resumido algunos de los errores comunes de Bicycle Helmet , todos tenemos que ver si hay un truco.


Mito # 1: Cuanto más ligero es el casco, mejor

Relativamente hablando, el casco es lo más liviano posible, pero cuanto más ligero sea el casco, menos probabilidades tendrá de pasar el estándar nacional de prueba de certificación de seguridad, mayor será el precio relativo.

Por lo tanto, la premisa de los cascos seleccionados debe superar los estándares nacionales de prueba de certificación de seguridad, el peso general de aproximadamente 260 g, incluso si la distancia no lo hará sentir cansado, por lo que no tiene que preocuparse demasiado por el índice de peso del casco. A menos que sea para una carrera de bicicletas. Para minimizar el peso


Mito # 2: Cuanto más grande es el agujero del casco o cuanto más, más aire

La transpirabilidad es la clave de su casco y garantiza la sequedad de la cabeza mientras recorre largas distancias.

Cuanto más grandes o más grandes sean las aberturas en el casco, mayor será el flujo de aire alrededor de la cabeza.

Sin embargo, tenga en cuenta que cuanto más o más grandes son las aberturas en el casco, más se expone la cabeza y, por lo tanto, el grado de protección se reduce en consecuencia.


Mito # 3: abrochar y tirar del cinturón no puede permitirse una cierta cantidad de fuerza

Solo podemos saber montar un casco para hacer alguna prueba de impacto, pero también abrochar y tirar de la cinta para realizar la prueba de tracción correspondiente, si no es con la prueba de tracción adecuada, no se puede usar en el casco.

Por lo tanto, un casco de equitación calificado, una hebilla pequeña y tirar de la correa debe pasar la prueba adecuada, puede considerarse como un casco real de acuerdo con las normas nacionales de prueba de certificación de seguridad.


Mito # 4: casco roto o atrasado

Si se divide, no use, usando solo el corazón de la comodidad, no hay mucho uso práctico, si el toque pequeño patear no importa, pero una vez que el choque, la fuerza, no necesariamente puede desempeñar un papel protector.

No subestimes una grieta, ha sido en la estructura física del casco para cambiar la fuerza y ​​los efectos de la fuerza.

Los ciclistas deben cambiar su casco de equitación cada tres años, independientemente de si se cayeron o se estrellaron.

Porque, aunque el casco no ha sido golpeado, pero la exposición al sol y la erosión del sudor harán que el casco y algunos accesorios envejezcan, lo que reducirá el factor de seguridad y dañará la protección del casco.


Mito # 5: Usar un casco no está atado

Deshacerse de la mandíbula del casco puede parecer más cómodo, pero si se golpea la cabeza, volará con facilidad y, naturalmente, no será protector.

Por lo tanto, para desempeñar la función protectora del casco, use una correa para el mentón en cualquier momento.


Mito # 6: usar un casco demasiado grande o estrecho

Si el casco no es del tamaño correcto, no puede proteger la cabeza que le golpean.

Para determinar el tamaño correcto del casco, primero mida la parte más grande de la cabeza, generalmente 1 cm por encima de las cejas, y compre un casco de acuerdo con esta medida.

Solo puede comprar un tamaño relativamente adecuado y luego usar la perilla de ajuste de tamaño para ajustarse al tamaño.

Después de usar un casco, el casco de un lado al otro, de adelante hacia atrás, se siente cómodo de usar, si está muy flojo o demasiado apretado, debe continuar ajustándolo o reemplazándolo.


Mito # 7: Use un casco pobre

La fabricación de casco es un estándar técnico estricto, los cascos pobres a menudo no alcanzan la colisión de seguridad estándar, será peligroso.

Puede ser que muchos jinetes no sepan cómo saber que el casco que compraron no es seguro, de hecho, simplemente con el casco puesto, el estándar de certificación CE no puede determinar si el casco es seguro, también debe tener la prueba adecuada informes y certificación

La certificación de la marca CE es para la certificación de productos específicos, centrándose en las características de seguridad del producto.

Refleja el cumplimiento del producto con los requisitos de seguridad pública, salud, medio ambiente y seguridad personal.


Mito 8: usar la posición incorrecta

La posición más efectiva del casco para usar es mantener el casco y la altura de la cabeza, el borde del casco debe estar a aproximadamente 1 cm por encima de las cejas.

Si no se encuentra en esta posición, entonces verifique que el tamaño del casco sea el adecuado, y luego ajuste la perilla del regulador y la mandíbula para asegurarse de que el casco esté en la posición correcta.


Mito # 9: encaje suelto

Los cordones sueltos permiten que el casco se mueva en cualquier momento y causa una colisión secundaria cuando se golpea la cabeza y se reduce la protección.

Por lo tanto, debe ajustar la longitud del cajón para que la distancia entre el cajón y el mentón (desde la microestación de andar en bicicleta) se pueda ajustar al espacio entre los dedos para maximizar el rendimiento de seguridad efectivo del casco.


Mito # 10: casco de equitación después de su uso casualmente puesto

Después de cada uso del casco de montar, colóquelo en un lugar fresco y ventilado, evite las altas temperaturas o la exposición a la luz solar a largo plazo.


La ciencia estructural y material de los cascos tiene el efecto de dispersar y amortiguar la fuerza de impacto externa para que la cabeza frágil pero más importante pueda ser impactada directamente.


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